Мировой финал Ferrari Challenge: Ferrari Team Ukraine достойно завершает сезон

Украину на нем представляла первая и единственная команда в столь престижной серии кольцевых автогонок – Ferrari Team Ukraine. И, судя по результатам, честь национального флага отечественные пилоты защитили достойно.

 

На этот раз в пелетоне, наряду с европейскими, стартовали американские и азиатские пилоты, которые также принимали участие в Мировом финале. Число пилотов в зачетах Trofeo Pirelli и Coppa Shell насчитывало по 26 человек, что уже немало для такого сложного и узкого трека как в Испании. Всего гонщики провели по 3 гонки: 2 в рамках завершающего этапа чемпионата 2012 года и 1 в рамках мирового финала.

 

В зачете Trofeo Pirelli от имени украинской команды в этот раз выступали два пилота: уже не раз завоевывавший кубки за призовые места в серии Андрей Круглик и пересевший с раллийного автомобиля на кольцевой Алексей Тамразов. В первой квалификации Андрей Круглик показал 12-е время, а Алексей Тамразов 25-е. Но, даже стартовав с таких невысоких позиций, наши гонщики со старта первого заезда начали совершать один обгон за другим, прорываясь поближе к лидерам. В результате, за 30 минут гонки Андрею Круглику удалось добраться до 6-го места, а Алексей Тамразов поднялся на 8 позиций списка, финишировав 17-м.

 

Вторая квалификация была немного выигрышнее для Круглика с Тамразовым, поскольку Андрей показал 11-е время, а Алексей 21-е. Во втором гоночном заезде Андрей Круглик, по сути, повторил результат первой гонки, поднявшись на 6 позиций в списке, и финишировав 5-м. К слову, во время заезда Андрею удалось опередить всех пилотов из американского и тихоокеанского регионов.

 

Алексею Тамразову удалось подняться с 21-го на старте на 12-е место на финише. 9 отыгранных позиций! Причем, если бы учитывались только результаты пилотов европейского чемпионата, то Алексей на финише был бы 8-м. Можно поздравить Алексея с отличным дебютом в составе Ferrari Team Ukraine и в Ferrari Challenge.

 

- Я считаю, этот сезон в Ferrari Challenge можно назвать успешным для Ferrari Team Ukraine. Мы всего лишь первый год принимаем участие в этом чемпионате, и в командном зачете заняли 4-е место, при этом могли претендовать даже на 3-е место. Мы доказали, что в Украине есть быстрые пилоты. Наша задача – ускориться самим и сделать так, чтобы таких пилотов у нас в стране было еще больше, - отметил Андрей Круглик.

 

"Это первый опыт моего участия в подобного рода соревнованиях. Честно говоря, я немного недооценивал уровень восторга, который можно испытать от таких гонок. Главная моя проблема – отсутствие опыта. Но я постепенно понимаю, что к чему, и уверен, что смогу показать более высокий результат", - поделился Алексей Тамразов.

 

 

1. Alessandro BALZAN (ITA) Ferrari Moscow 31:19,295 (EU)

2. Stefano GAI (ITA) Rossocorsa 31:22,303 (EU)

3. Lorenzo CASE (ITA) Motor/Piacenza 31:25,598 (EU)

...

 

 

1. Bjorn GROSSMANN (GER) Ferrari Moscow 30:21,372 (EU)

2. Alessandro BALZAN (ITA) Ferrari Moscow 30:23,461 (EU)

3. Max BLANCARDI (ITA) Motor/Malucelli 30:24,281 (EU)

...

 

В зачете Coppa Shell  на первой квалификации Андрей Лебедь показал 5-й результат, а Руслан Цыплаков 18-й. Впрочем, какой бы результат ни показал Андрей, его позиция на старте все равно была бы на 5 строчек ниже – сказалась пенализация на предыдущем этапе в Валлелунге. Тем не менее, высокое качество езды и уверенность в собственных силах сделали свое дело: на следующий день в первом заезде Лебедь был на финише 6-м.  Руслану Цыплакову гонку завершить не дали. На четвертом круге в повороте после прямой "старт-финиш" его атаковал чех Любомир Якубик и допустил столкновение - оба выбыли из борьбы.

 

На вторую гонку украинцы квалифицировались так: Андрей Лебедь с 4-м результатом, а Руслан Цыплаков с 20-м. Уже на старте гонка не совсем заладилась у Лебедя. Как результат – только 5-е место на финише. Руслан Цыплаков, наоборот, ушел далеко вперед от стартового места – после серии удачных обгонов он финишировал 14-м.

 

 

1. Raffaele GIANNONI (ITA) Motor/Piacenza 30:02,299 (EU)

2. Alexey BASOV (RUS) Ferrari Moscow 30:03,051 (EU)

3. Jaime FONT (ESP) Rossocorsa 30:13,449 (EU)
...

 

 

1. Francisco GUEDES (POR) Motor/Piacenza 31:36,022 (EU)

2. Raffaele GIANNONI (ITA) Motor/Piacenza 31:45,015 (EU)

3. Renato DI AMATO (ITA) CDP 31:45,706 (EU)

...

 

Завершением гоночного уик-енда стал Мировой финал Ferrai Challenge, где свое мастерство доказывали гонщики с разных континентов: Европа, Северная Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион.

 

В зачете Trofeo Pirelli Мирового финала принимал участие только Андрей Круглик. Учитывая необходимость чередовать европейских пилотов с американскими и азиатскими, а также средний показатель по результатам двух квалификаций и заездов за гоночный уик-енд, Андрей Круглик оказался на 20-й стартовой позиции, в 10-м ряду. Но уже на старте Андрей вырывается на 13-е место, а, начиная с 3-го круга, постепенно наращивает скорость, опережая соперников одного за другим. 40-минутная гонка включала в себя обязательный пит-стоп, который наша команда провела почти сразу после открытия «окна». В ожесточенной борьбе за 5 кругов до финиша Круглик вырывается на 5-ю позицию, а за полкруга до черно-белого флага совершает рискованный обгон и на последних метрах дистанции завоевывает 4-е место. Фантастическая гонка для украинской команды!

 

40-минутную гонку мирового финала в зачете Coppa Shell украинские пилоты начинали не с самых лучших мест на стартовой решетке. Андрей Лебедь расположился на 10-м месте, а Руслана Цыплакова определили на 33-е, почти в самый «хвост». Всего же в заезде принимали участие 37 пилотов.

 

С первого круга Лебедь вырывается на 7-е место. Учитывая его высокую скорость на треке, а также тот факт, что перед ним были пилоты неевропейского чемпионата, которые едут заметно слабее Андрея, у нашего пилота были все шансы на успешное завершение гонки. Но на 3-м круге один из соперников сзади не выдержал дистанцию и ударил сине-желтый болид в левое заднее колесо. Из-за повреждения Андрея выбросило на обочину, и продолжить гонку он не смог.

 

Руслану Цыплакову гонка по-настоящему удалась. Уже до пит-стопа он прошел половину дистанции до лидера, отвоевав 16 позиций. Заданный темп позволил ему пройти еще нескольких соперников, благодаря чему на финиш он приехал 12-м. Пожалуй, по количеству обгонов на треке Руслан Цыплаков может занимать одно из первых мест.

 

"Для команды-дебютанта мы достойно закончили сезон. В отличие от наших конкурентов, мы принципиально не делали ставку на легионеров, рассчитывали только на свои силы. Этот принцип мы будем исповедовать и в будущем, привлекая в команду Ferrari Team Ukraine только украинских пилотов. Нам важно, чтобы наши болельщики слышали украинский гимн", - подвел итоги выступлений команды в 2012 году пилот и основатель команды Руслан Цыплаков.

 

 

1. Alessandro BALZAN (ITA) Ferrari Moscow 40:59,434 (EU)

2. Lorenzo CASE (ITA) Motor/Piacenza 41:05,139 (EU)

3. Enzo POTOLICCHIO (VEN) Ferrari Ft.Lauderdal  41:11,155 (NA)

 

1. Alexey BASOV (RUS) Ferrari Moscow 41:13,816 (EU)

2. Raffaele GIANNONI (ITA) Motor/Piacenza 41:19,728 (EU)

3. DI AMATO,D.-DI AMATO,R (ITA) CDP 41:25,443 (EU)

...