WTCC. Шанхай. Хафф отрывается от преследователей

Первая гонка, может статься, оказалась решающей в борьбе за чемпионство. Обладатель поула Ален Меню уверенно выиграл старт, следом за ним расположился Роберт Хафф, а вот Ивану Мюллеру не хватило места в стартовой сутолоке, вследствие чего его выбил Норберт Микелис. После этого Мюллер отправился в боксы, так как его машина получила достаточно серьезные повреждения.

 

Все это, разумеется, было на руку Меню и Хаффу. Особенно Хаффу... Ален и Роберт, как они это обычно делают, уехали от преследователей и заняли первые два места. Дополнил подиум Стефано д'Асте, сумевший извлечь выгоду из вышеописанных событий с участием Мюллера.

 

1. Ален Меню (Chevrolet) - 13 кругов

2. Роберт Хафф (Chevrolet) +1,500

3. Стефано д'Асте (BMW) +11,192

4. Том Коронель (BMW) +13,327

5. Габриэле Тарквини (SEAT) +15,653

6. Том Бордмэн (SEAT) +26,382

7. Тиаго Монтейро (Honda) +30,032

8. Колин Теркингтон (Chevrolet) +30,125

9. Альберто Черки (BMW) +31,463

10. Фреди Барт (SEAT) +36,426

 

Стартовое поле на вторую гонку было сформировано в следующем виде: Коронель, Тарквини, Макдауэлл, Ориола, д'Асте, Теркингтон, Хафф, Микелис, Мюллер, Меню. Главный вопрос этого заезда состоял в следующем: сумеют ли "Крузы" пробиться наверх? Сумели, правда, не без приключений.

 

Меню, имевший 10-ю стартовую позицию, начал гонку куда лучше своих партнеров по команде, и первый круг гонщики закончили в следующем порядке: Коронель, д'Асте, Меню, Мюллер, Хафф, Тарквини. Пилоты БМВ сложили оружие где-то к 5-му кругу, и пелотон возглавили "Крузы". Однако Мюллера не устраивало такое положение вещей (француз ехал вторым), и на 8-м круге он предпринял атаку на Меню, в которой не обошлось без контакта. Вперед вышел воспользовавшийся этим Хафф, который в итоге и выиграл гонку, а Мюллеру удалось-таки опередить Меню.

 

Итак, Мюллер финишировал вторым, но он может лишиться даже этого, если стюарды сочтут его виновным в инциденте.

 

1. Роберт Хафф (Chevrolet) - 13 кругов

2. Иван Мюллер (Chevrolet) +1,195

3. Ален Меню (Chevrolet) +2,698

4. Том Коронель (BMW) +4,378

5. Стефано д'Асте (BMW) +4,866

6. Мехди Беннани (BMW) +5,574

7. Габриэле Тарквини (SEAT) +20,406

8. Колин Теркингтон (Chevrolet) +25,189

9. Том Бордмэн (SEAT) +26,741

10. Альберто Черки (BMW) +27,167

 

1. Роберт Хафф (Chevrolet) - 390 очков

2. Иван Мюллер (Chevrolet) - 367

3. Ален Меню (Chevrolet) - 352

4. Габриэле Тарквини (SEAT) - 236

5. Том Коронель (BMW) - 196

6. Норберт Микелис (BMW) - 155

7. Стефано д'Асте (BMW) - 142

8. Пепе Ориола (SEAT) - 131

9. Тиаго Монтейро (SEAT/Honda) - 72

10. Алекс Макдауэлл (Chevrolet) - 66