Джиро д'Италия. Сенсационная победа отрыва
Пятый отрезок нынешней Джиро д'Италия из Новары до Нови Лигуре был весьма коротким, всего 162 километра. Такие этапы привычны для испанской Вуэльты, но вот на Джиро все больше привыкли к длинным этапам, которые часто переваливают за двести километров.
Сложностей рельефа практически никаких. Только две горы третьей категории, но эти подъемы даже горами называть стыдно... Хотя для гонщиков вроде Пауля Фосса из Team Milram, который до этого этапа (как выяснилось, после этого этапа тоже) носил Малья Верде, майку лучшего горняка, конечно, хотели отобраться в решающий отрыв дня, чтобы пободаться за горные очки.
Нужно сказать, что немецкая Team Milram контролировала ход гонки в самом ее начале и смогла выполнить свою итоговую цель - доставить Пауля Фосса в группу отрыва. Рядом с Фоссом в отрыве расположились французы Жером Пино из Quick Step и Жульен Фушар из Cofidis, а также японец Юкия Араширо из Bbox Telecom. Отрыв выглядел не очень сильным, но ребята работали достаточно слаженно.
Как и предполагалось, причем совершенно без борьбы, обе горные премии достались Паулю Фоссу - представители отрыва сами пропускали Фосси вперед. Видимо, имела место договоренность между спортивными директорами команд. Таким образом, Пауль Фосс смог отстоять и увеличить свое преимущество в горном зачете, за что ему и его команде, конечно, большой респект.
После этого началась гонка за победу на этапе. Казалось, что Lampre, которая контролировала ход отрыва на первой половине сегодняшнего отрезка, держит временной разрыв в своих руках, но на деле все оказалось гораздо сложнее. Первым шоком для представителей стало прохождение финишного отрезка. Так как преимущество отрыва было вплотную к критическому, стало очевидно, что на последнем километре будет добрать практически невозможно - сложный технически финиш с множеством поворотов... В общем, ужас. Да еще и тягунки...
Стоит отметить, к слову, что горный король Пауль Фосс прилично наелся за эти дни и выпал из отрыва. Впрочем, свою главную задачу Фосси выполнил, оставаясь одним из самых ярких гонщиков первых дней Джиро д'Италия.
В общем, на последних десяти километрах у отрыва было относительно приемлимое преимущество в минуту. То есть, шансы у отрыва оставались вполне реальными - конечно, это был даже не расклад пятьдесят на пятьдесят, а где-то двадцать на восемьдесят. Но и это уже было неплохо... Учитывая повороты, завороты и прочие прелести, шансы отрыва, в котором пахал японец Араширо, а два других француза по сути сдались, увеличивались.
Входя на последний километр, у отрыва было преимущество в восемь секунд - казалось, все. Сейчас их достанут. Но здесь и сказались эти самые повороты вкупе со встречным ветром! Отрыв не оставил на последнем километре ни шанса пелотону. К сожалению, Араширо, который на своих ногах вывез французов к победе, отспринтовать не смог. Победу же одержал Жером Пино из Quick Step, который принес своей команде уже второй успех на нынешней Джиро д'Италия! Заодно переоблачился в красную очковую майку...
Завтра нас ждет этап чуть подлиннее с рельефом, который чуть посложнее и который вряд ли будет приемлимым для спринтеров в традиционном понимании этого слова. Скорее всего, будет очень интересно.
5 этап, Новара - Нови Лигуре, 162 км
Результаты этапа:
1. Жером Пино (Франция - Quick Step) 3:45:59
2. Жюльен Фушар (Франция - Cofidis)
3. Юкийя Араширо (Япония - Bbox)
4. Тайлер Фаррар (США - Garmin-Transitions) +0:04
5. Грег Хендерсон (Новая Зеландия - Team Sky)
6. Алессандро Петакки (Италия - Lampre)
7. Грэм Браун (Австралия - Rabobank)
8. Андре Грайпель (Германия - HTC-Columbia)
... 67. Юрий Кривцов (Украина - Ag2r La Mondiale)
... 69. Андрей Гривко (Украина - Team Astana)
... 146. Владимир Густов (Украина - Cervelo Test-Team) +00:48
Генеральная классификация:
1. Винченцо Нибали (Италия - Liquigas) 14:30:03
2. Иван Бассо (Италия - Liquigas) +0:13
3. Валерио Аньоли (Италия - Liquigas) +0:20
4. Андре Грайпель (Германия - HTC-Columbia) +0:26
5. Мэттью Госс (Австралия - HTC-Columbia) +0:26
6. Александр Винокуров (Казахстан - Астана) +0:33
7. Владимир Карпец (Россия - Катюша) +0:39
8. Дэвид Миллар (Великобритания - Garmin) +0:45
9. Ричи Порт (Австралия - Saxo-Bank) +0:45
... 15. Андрей Гривко (Украина - Team Astana) +1:15
... 96. Владимир Густов (Украина - Cervelo Test-Team) +10:53
... 116. Юрий Кривцов (Украина - Ag2r La Mondiale) +11:41
Спринтерский зачет:
1. Жером Пино (Франция - Quick Step) 39 очков
2. Тайлер Фаррар (США - Garmin-Transitions) 39
3. Грэм Браун (Австралия - Rabobank) 37
4. Воутер Вейланд (Италия - Quick Step) 34
5. Андре Грайпель (Германия - HTC-Columbia) 32
Лучший молодой гонщик:
1. Валерио Аньоли (Италия - Liquigas) 14:30:23
2. Мэттью Госс (Австралия - HTC-Columbia) +0:06
3. Ричи Порт (Австралия - Saxo-Bank) +0:25
Горный зачет:
1. Пауль Фосс (Германия - Team Milram) 10 очков
2. Стефано Пирацци (Италия - Colnago) 4
3. Рик Фленс (Голландия - Rabobank) 4
Сложностей рельефа практически никаких. Только две горы третьей категории, но эти подъемы даже горами называть стыдно... Хотя для гонщиков вроде Пауля Фосса из Team Milram, который до этого этапа (как выяснилось, после этого этапа тоже) носил Малья Верде, майку лучшего горняка, конечно, хотели отобраться в решающий отрыв дня, чтобы пободаться за горные очки.
Нужно сказать, что немецкая Team Milram контролировала ход гонки в самом ее начале и смогла выполнить свою итоговую цель - доставить Пауля Фосса в группу отрыва. Рядом с Фоссом в отрыве расположились французы Жером Пино из Quick Step и Жульен Фушар из Cofidis, а также японец Юкия Араширо из Bbox Telecom. Отрыв выглядел не очень сильным, но ребята работали достаточно слаженно.
Как и предполагалось, причем совершенно без борьбы, обе горные премии достались Паулю Фоссу - представители отрыва сами пропускали Фосси вперед. Видимо, имела место договоренность между спортивными директорами команд. Таким образом, Пауль Фосс смог отстоять и увеличить свое преимущество в горном зачете, за что ему и его команде, конечно, большой респект.
После этого началась гонка за победу на этапе. Казалось, что Lampre, которая контролировала ход отрыва на первой половине сегодняшнего отрезка, держит временной разрыв в своих руках, но на деле все оказалось гораздо сложнее. Первым шоком для представителей стало прохождение финишного отрезка. Так как преимущество отрыва было вплотную к критическому, стало очевидно, что на последнем километре будет добрать практически невозможно - сложный технически финиш с множеством поворотов... В общем, ужас. Да еще и тягунки...
Стоит отметить, к слову, что горный король Пауль Фосс прилично наелся за эти дни и выпал из отрыва. Впрочем, свою главную задачу Фосси выполнил, оставаясь одним из самых ярких гонщиков первых дней Джиро д'Италия.
В общем, на последних десяти километрах у отрыва было относительно приемлимое преимущество в минуту. То есть, шансы у отрыва оставались вполне реальными - конечно, это был даже не расклад пятьдесят на пятьдесят, а где-то двадцать на восемьдесят. Но и это уже было неплохо... Учитывая повороты, завороты и прочие прелести, шансы отрыва, в котором пахал японец Араширо, а два других француза по сути сдались, увеличивались.
Входя на последний километр, у отрыва было преимущество в восемь секунд - казалось, все. Сейчас их достанут. Но здесь и сказались эти самые повороты вкупе со встречным ветром! Отрыв не оставил на последнем километре ни шанса пелотону. К сожалению, Араширо, который на своих ногах вывез французов к победе, отспринтовать не смог. Победу же одержал Жером Пино из Quick Step, который принес своей команде уже второй успех на нынешней Джиро д'Италия! Заодно переоблачился в красную очковую майку...
Завтра нас ждет этап чуть подлиннее с рельефом, который чуть посложнее и который вряд ли будет приемлимым для спринтеров в традиционном понимании этого слова. Скорее всего, будет очень интересно.
5 этап, Новара - Нови Лигуре, 162 км
Результаты этапа:
1. Жером Пино (Франция - Quick Step) 3:45:59
2. Жюльен Фушар (Франция - Cofidis)
3. Юкийя Араширо (Япония - Bbox)
4. Тайлер Фаррар (США - Garmin-Transitions) +0:04
5. Грег Хендерсон (Новая Зеландия - Team Sky)
6. Алессандро Петакки (Италия - Lampre)
7. Грэм Браун (Австралия - Rabobank)
8. Андре Грайпель (Германия - HTC-Columbia)
... 67. Юрий Кривцов (Украина - Ag2r La Mondiale)
... 69. Андрей Гривко (Украина - Team Astana)
... 146. Владимир Густов (Украина - Cervelo Test-Team) +00:48
Генеральная классификация:
1. Винченцо Нибали (Италия - Liquigas) 14:30:03
2. Иван Бассо (Италия - Liquigas) +0:13
3. Валерио Аньоли (Италия - Liquigas) +0:20
4. Андре Грайпель (Германия - HTC-Columbia) +0:26
5. Мэттью Госс (Австралия - HTC-Columbia) +0:26
6. Александр Винокуров (Казахстан - Астана) +0:33
7. Владимир Карпец (Россия - Катюша) +0:39
8. Дэвид Миллар (Великобритания - Garmin) +0:45
9. Ричи Порт (Австралия - Saxo-Bank) +0:45
... 15. Андрей Гривко (Украина - Team Astana) +1:15
... 96. Владимир Густов (Украина - Cervelo Test-Team) +10:53
... 116. Юрий Кривцов (Украина - Ag2r La Mondiale) +11:41
Спринтерский зачет:
1. Жером Пино (Франция - Quick Step) 39 очков
2. Тайлер Фаррар (США - Garmin-Transitions) 39
3. Грэм Браун (Австралия - Rabobank) 37
4. Воутер Вейланд (Италия - Quick Step) 34
5. Андре Грайпель (Германия - HTC-Columbia) 32
Лучший молодой гонщик:
1. Валерио Аньоли (Италия - Liquigas) 14:30:23
2. Мэттью Госс (Австралия - HTC-Columbia) +0:06
3. Ричи Порт (Австралия - Saxo-Bank) +0:25
Горный зачет:
1. Пауль Фосс (Германия - Team Milram) 10 очков
2. Стефано Пирацци (Италия - Colnago) 4
3. Рик Фленс (Голландия - Rabobank) 4
